Proses Produksi Aman

K3 Area Loading Bay

Prosedur keselamatan pada titik krusial pengisian beton segar (basah) ke dalam tangki mixer truck untuk mencegah bahaya fisik dan kimia.

Kembali ke Proses Produksi

10 km/j

Batas kecepatan maksimum mixer truck saat merapat ke Loading Bay

pH > 11

Sifat alkali pasta semen basah (korosif/iritan tinggi pada kulit & mata)

100%

Kewajiban pemakaian kacamata safety dengan perlindungan cipratan penuh

Identifikasi Bahaya Loading Bay

Loading bay menghubungkan unit batching plant statis dengan armada mixer truck yang dinamis. Persilangan ini mendatangkan risiko kecelakaan terjepit, tertabrak kendaraan mundur, serta paparan material semen basah yang sangat iritatif.

Bahaya Luka Bakar Kimia Semen

Beton basah mengandung kalsium oksida tinggi yang bersifat sangat alkali (pH > 11). Kontak langsung tanpa APD dengan kulit dapat mengakibatkan luka bakar kimia semen (semen burns), gatal kronis, dan kerusakan permanen kornea mata jika terkena cipratan.

Sistem Pengamanan dan Mitigasi

Splash Guard (Tameng Cipratan)

Pemasangan tameng karet tebal di sekeliling corong pembuangan beton (discharge chute) untuk mengisolasi dan memblokir cipratan adukan semen basah.

Marka Jalur & Stopper Ban

Stopper ban fisik dipasang permanen di posisi parkir belakang agar mixer truck berhenti tepat di bawah corong tanpa menabrak struktur tiang baja loading bay.

Kacamata Goggles Anti-Splash

Setiap personel yang bertugas di loading bay diwajibkan memakai safety goggles berstandar ANSI Z87.1 dengan ventilasi tidak langsung guna menahan partikel semen cair.

Stasiun Eyewash Darurat

Penyediaan unit pencuci mata darurat (emergency eyewash station) berjarak kurang dari 10 meter dari titik loading untuk tindakan bilas cepat jika mata terkena cipratan semen.

Prosedur Operasional Standar (SOP)